选择减振器进行避震具有广泛的优点。使用减振器能够有效减少震动中震幅快速增长的现象，是解决共振频率的最佳方式。减振器的负载覆盖面积广泛，表面光滑程度优良。同时，正阻尼、负阻尼和阻尼的预期值也非常明显。
J-100-3三层空气弹簧可以通过阻尼材料的特性和有效设计的阻尼结构来实现阻尼效果。避震材料在近十年来发展迅速，在许多领域中发挥着重要作用。它适用于纺织材料，带有避震特性，在较宽的工作频段内可以抑制相对较大的结构振动值。
在低频率段，J-100-3三层空气弹簧的阻尼比受到其容积的影响较小。随着空气弹簧的扩大，阻尼比值将减少。空白扭簧的阻尼比在中高频范围内存在一个极限值点。随着空气弹簧的增大，阻尼比值也会相应减少，极限工作频率也会相应下降。
在不同的物理参数条件下，我们可以通过仿真模拟空气弹簧的动刚度和阻尼比随着激振频率的变化趋势，得出其次数特性。同时，节流孔和接入管道对空气弹簧的动态特性影响通常表现在中频率段。但在低频率段和高频率段，它们对空气弹簧的动态特性的影响相对较小。
额外的空气室对J-100-3三层空气弹簧的动态特性的影响主要表现在中高频段，但在低频率段和高频率段，它们对空气弹簧的动态特性的影响较小。空气弹簧本身作为阻尼材料也会对其动态特性产生影响，但只会表现在中高频段。在低频率段，它对空气弹簧的动态特性的影响较小。
需要注意的是，J-100-3三层空气弹簧的机油箱容易积累残留物质，这些残留物质可能会随着时间流逝被吸入系统，导致系统异常。一般规定，在每进行4-6次机油更换保养时应清洁内部结构。
